總體來說，船木由于要長久在水中浸泡，所以對造船的木材質(zhì)地要求較高，被古人用作大型海船的樹種大多是密度高、硬度大、有油性或者蠟質(zhì)的優(yōu)質(zhì)樹種，主要包括昆甸、東京、柚木、榆木、菠蘿格、鐵梨木等。另外，海船自身體積大，所以一般都是生長百年以上的原木，其平均直徑達到6米，高度超過50多米，可見木料相當稀有。而即使如此，古船經(jīng)過天長日久的腐蝕，到退役下來時船木已面目全非，需要經(jīng)過晾曬、清洗、干燥等一系列特殊工藝處理、打磨修飾之后，才能夠作為家具原材使用。船木家具的整個生產(chǎn)過程完全采用民間手工工藝制作，融入傳統(tǒng)榫鉚技術(shù)，飾面也不用油漆涂飾。這樣既維護了原素材在自然紋理、質(zhì)感方面的發(fā)揮和彰顯，又保持了產(chǎn)品的綠色環(huán)保性和人木溝通的親和力，彰顯出不凡的魅力。船木家居有什么特點？
船木經(jīng)過長時間風雨洗禮和海水浸泡過后獲得了更多普通木材所不具備的功能。一個明顯的特點就是比一般木材沉重很多，普遍具有防水、防蟲、耐高溫、抗腐蝕等功能，質(zhì)地更加堅硬、不易開裂和變形。人們喜愛船木擁有特別的紋理與顏色，例如那些有著像被火燒過的黑色塊，及分布不規(guī)則的大大小小鉆孔，以及日積月累就形成了自然而又美麗的黑色紋理，散發(fā)出一種歷經(jīng)歲月滄桑之后的殘缺美。
除實用價值外，船木家具還有很高的投資價值。一方面，目前國內(nèi)大型古船較少，目前船木家具所用的原料主要來自香港、新加坡、緬甸，荷蘭等地。由于古船“拆一艘少一艘”，古船木是不可再生資源，導致不能實現(xiàn)批量化生產(chǎn)，因而船木家具具備不凡的升值潛力。另一方面，越來越多的人開始喜歡上了這類具有裝飾功能的藝術(shù)家具，不惜巨資購買船木家具的大有人在，市場前景廣闊。
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