流量傳感器儀表
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流量?jī)x表選型方法是什么
流量計(jì)的性能方面主要包括：測(cè)量流量（瞬時(shí)流量）還是總量（累積流量）；準(zhǔn)確度要求；重復(fù)性；線性度；流量范圍和范圍度；壓力損失；輸出信號(hào)特性和流量計(jì)的響應(yīng)時(shí)間等。 （1）測(cè)流量還是總量 流量測(cè)量包括兩種，即瞬時(shí)流量和累積流量，比如對(duì)分輸站管道的原油屬于貿(mào)易交接或石油化工管道進(jìn)行連續(xù)配比生產(chǎn)或生產(chǎn)流程的過(guò)程控制等需要計(jì)量總量，間或輔以瞬時(shí)流量的觀察。在有的工作場(chǎng)所對(duì)流量進(jìn)行控制則需配備瞬時(shí)流量測(cè)量。因此，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量的需要進(jìn)行選擇。有些流量計(jì)比如容積式流量計(jì)，渦*流量計(jì)等，其測(cè)量原理是以機(jī)械計(jì)數(shù)或脈沖頻率輸出直接得到總量，其準(zhǔn)確度較高，適用于計(jì)量總量，如配有相應(yīng)的發(fā)訊裝置也可輸出流量。電磁流量計(jì)、超聲流量計(jì)等是以測(cè)量流體流速推導(dǎo)出流量，響應(yīng)快，適用于過(guò)程控制，如果配以積算功能后也可以獲得總量。 （2）準(zhǔn)確度 流量計(jì)準(zhǔn)確度等級(jí)的規(guī)定是在一定的流量范圍內(nèi)，如果使用在某一特定的條件下或比較窄的流量范圍內(nèi)，比如，僅在很小的范圍內(nèi)變化，此時(shí)其測(cè)量準(zhǔn)確度會(huì)比所規(guī)定的準(zhǔn)確度等級(jí)高。如用渦*流量計(jì)計(jì)量油品裝桶分發(fā)，在閥門全開的情況下使用，流量基本恒定，其準(zhǔn)確度可能會(huì)從0.5級(jí)提高到0.25級(jí)。 用于貿(mào)易核算、儲(chǔ)運(yùn)交接和物料平衡如果要求測(cè)量準(zhǔn)確度較高時(shí)，應(yīng)考慮準(zhǔn)確度測(cè)量的持久性，一般用于上述情況下的流量計(jì)，準(zhǔn)確度等級(jí)要求為0.2級(jí)。在這樣的工作場(chǎng)所一般是現(xiàn)場(chǎng)配備計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備（比如體積管），對(duì)所使用的流量計(jì)進(jìn)行在線檢測(cè)。近幾年由于原油的日趨緊張和各單位對(duì)原油計(jì)量的高要求，對(duì)原油計(jì)量提出實(shí)行系數(shù)交接，即除了每半年對(duì)流量計(jì)進(jìn)行一次周期檢測(cè)后，貿(mào)易交接雙方協(xié)商每1個(gè)月或2個(gè)月對(duì)流量計(jì)進(jìn)行檢定確定流量系數(shù)，每天根據(jù)流量計(jì)計(jì)量的*與流量計(jì)流量系數(shù)計(jì)算出*進(jìn)行交接，以提高流量計(jì)的準(zhǔn)確度，也稱為零誤差交接。 準(zhǔn)確度等級(jí)一般是根據(jù)流量計(jì)的最大允許誤差確定的。各*廠提供的流量計(jì)說(shuō)明書中會(huì)給出。一定要注意其誤差的百分率是指相對(duì)誤差還是引用誤差。相對(duì)誤差為測(cè)量值的百分率，常用“％ ??R”表示。引用誤差則是指測(cè)量上限值或量程的百分率，常用“％ ??FS”。許多*廠說(shuō)明書中并未注明。比如，浮子流量計(jì)一般都是采用引用誤差，電磁流量計(jì)有的型號(hào)也有采用引用誤差的。 流量計(jì)如果不是單純計(jì)量總量，而是應(yīng)用在流量控制系統(tǒng)中，則檢測(cè)流量計(jì)的準(zhǔn)確度要在整個(gè)系統(tǒng)控制準(zhǔn)確度要求下確定。因?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)不僅有流量檢測(cè)的誤差，還包含有信號(hào)傳輸、控制調(diào)節(jié)、*作執(zhí)行等環(huán)節(jié)的誤差和各種影響因素。比如，*作系統(tǒng)中存在有2%左右的回差，對(duì)所采用的測(cè)量?jī)x表確定過(guò)高的準(zhǔn)確度（0.5級(jí)以上）就是不經(jīng)濟(jì)和不合理的。就儀表本身來(lái)說(shuō)，傳感器與二次儀表之間的準(zhǔn)確度也應(yīng)該適當(dāng)相配，比如說(shuō)設(shè)計(jì)出來(lái)未經(jīng)實(shí)際標(biāo)定的均速管誤差如在±2.5%～±4%之間，配上0.2%～0.5%高準(zhǔn)確度的差壓計(jì)就意義不大了。 ?? ?? ?? ??還有一個(gè)問題就是對(duì)于檢定規(guī)程或*廠說(shuō)明書中對(duì)流量計(jì)所規(guī)定的準(zhǔn)確度等級(jí)指的是其流量計(jì)的最大允許誤差。但是由于流量計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)受環(huán)境條件、流體流動(dòng)條件和動(dòng)力條件等變化的影響，將會(huì)產(chǎn)生一些附加誤差。因此，現(xiàn)場(chǎng)使用的流量計(jì)應(yīng)是儀表本身的最大允許誤差和附加誤差的*，一定要充分考慮到這個(gè)問題，有時(shí)候可能現(xiàn)場(chǎng)的使用環(huán)境范圍內(nèi)的誤差會(huì)超過(guò)流量計(jì)的最大允許誤差。 （3）重復(fù)性 重復(fù)性是由流量計(jì)原理本身與*質(zhì)量決定的，是流量計(jì)使用過(guò)程中的一個(gè)重要的技術(shù)指標(biāo)，與流量計(jì)的準(zhǔn)確度息息相關(guān)。一般在檢定規(guī)程中的計(jì)量性能要求中對(duì)流量計(jì)不僅有準(zhǔn)確度等級(jí)規(guī)定外，還對(duì)重復(fù)性進(jìn)行了規(guī)定，一般規(guī)定為：流量計(jì)的重復(fù)性不得超過(guò)相應(yīng)準(zhǔn)確度等級(jí)規(guī)定的最大允許誤差的1/3～1/5。 重復(fù)性一般定義為在環(huán)境條件和介質(zhì)參量等不變的情況下，對(duì)某一流量值短時(shí)間內(nèi)，同方向進(jìn)行多次測(cè)量的一致性。但是，在實(shí)際應(yīng)用中，流量計(jì)的重復(fù)性會(huì)常常被流體粘度、密度參量的變化所影響，有時(shí)這些參量變化還沒有達(dá)到需要進(jìn)行專門修正的程度，會(huì)誤認(rèn)為是流量計(jì)的重復(fù)性不好。鑒于這種情況下，應(yīng)選擇對(duì)此參量變化不敏感的流量計(jì)。比如，浮子流量計(jì)容易受流體密度影響，*的流量計(jì)不僅受流體密度的影響，可能還會(huì)受流體粘度的影響；渦*流量計(jì)如果用在高粘度范圍時(shí)的粘度影響；有些未做修正處理的超聲流量計(jì)會(huì)受到流體溫度的影響等等。如果流量計(jì)的輸出是非線性的，這種影響可能會(huì)更為突出。 （4）線性度 ?? ?? ?? ??流量計(jì)的輸出主要有線性和非線性平方根兩種。一般的來(lái)說(shuō)流量計(jì)的非線性誤差是不單獨(dú)列出的，而是包含在流量計(jì)的誤差內(nèi)。對(duì)于一般比較寬流量范圍，輸出信號(hào)為脈沖的，用作總量積算的流量計(jì)，線性度則是一個(gè)重要的技術(shù)指標(biāo)，如果在其流量范圍內(nèi)使用單一的儀表系數(shù)，當(dāng)線性度差就會(huì)降低流量計(jì)的準(zhǔn)確度。比如，渦*流量計(jì)在10：1的流量范圍內(nèi)采用一個(gè)儀表系數(shù)，線性度差時(shí)其準(zhǔn)確度會(huì)較低，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，可將其流量范圍分段，用最小二乘法擬合出流量—儀表系數(shù)曲線對(duì)流量計(jì)進(jìn)行修正，從而提高流量計(jì)的準(zhǔn)確度和擴(kuò)展流量范圍。 （5）上限流量和流量范圍 ?? ?? ?? ??上限流量也稱為流量計(jì)的滿度流量或最大流量。當(dāng)我們選擇流量計(jì)的口徑時(shí)應(yīng)按被測(cè)管道使用的流量范圍和被選流量計(jì)的上限流量和下限流量來(lái)進(jìn)行配置，不能簡(jiǎn)單的按管道通徑進(jìn)行配用。
空氣流量傳感器檢測(cè)方法是什么
是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。*控制汽油*發(fā)動(dòng)機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為ECU計(jì)算(控制)噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。 *控制汽油*系統(tǒng)的空氣流量傳感器有多種型式，目前常見的空氣流量傳感器按其結(jié)構(gòu)型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。 葉片式空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)及工作原理 傳統(tǒng)的波許L型汽油*系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器，如豐田CAMRY(佳美)小轎車、豐田PREVIA(大霸王)小客車、馬自達(dá)MPV多用途*等。由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部分組成?？諝饬髁坑?jì)在進(jìn)氣通道內(nèi)有一個(gè)可繞軸擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)翼片(測(cè)量片)，作用在軸上的卷簧可使測(cè)量片關(guān)閉進(jìn)氣通路。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣氣流經(jīng)過(guò)空氣流量計(jì)推動(dòng)測(cè)量片偏轉(zhuǎn)，使其開啟。測(cè)量片開啟角度的大小取決于進(jìn)氣氣流對(duì)測(cè)量片的推力與測(cè)量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。進(jìn)氣量的大小由駕駛員*縱節(jié)氣門來(lái)改變。進(jìn)氣量愈大，氣流對(duì)測(cè)量片的推力愈大，測(cè)量片的開啟角度也就愈大。在測(cè)量片軸上連著一個(gè)電位計(jì)。電位計(jì)的滑動(dòng)臂與測(cè)量片同軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，把測(cè)量片開啟角度的變化(即進(jìn)氣量的變化)轉(zhuǎn)換為電阻值的變化。電位計(jì)通過(guò)導(dǎo)線、連接器與ECU連接。ECU根據(jù)電位計(jì)電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量，測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。 在葉片式空氣流量傳感器內(nèi)，通常還有一電動(dòng)汽油泵開關(guān)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)量片偏轉(zhuǎn)，該開關(guān)觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)汽油泵通電運(yùn)轉(zhuǎn)；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，測(cè)量片在回轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置的同時(shí)，使電動(dòng)汽油泵開關(guān)斷開。此時(shí)，即使點(diǎn)火開關(guān)處于開啟位置，電動(dòng)汽油泵也不工作。 流量傳感器內(nèi)還有一個(gè)進(jìn)氣溫度傳感器，用于測(cè)量進(jìn)氣溫度，為進(jìn)氣量作溫度補(bǔ)償。 葉片式空氣流量傳感器導(dǎo)線連接器一般有7個(gè)端子。但也有將電位計(jì)內(nèi)部的電動(dòng)汽油泵控制觸點(diǎn)開關(guān)取消后，變?yōu)?個(gè)端子的。日產(chǎn)和豐田車用葉片式空氣流量傳感器導(dǎo)線連接器端子的標(biāo)記。其端子標(biāo)記一般標(biāo)注在連接器的護(hù)套上。 卡門渦旋式空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)和工作原理 卡門渦旋式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理。在進(jìn)氣管道正中間設(shè)有一流線形或三角形的渦流發(fā)生器，當(dāng)空氣流經(jīng)該渦流發(fā)生器時(shí)，在其后部的氣流中會(huì)不斷產(chǎn)生一列不對(duì)稱卻十分規(guī)則的被稱為卡門渦流的空氣渦流。根據(jù)卡門渦流理論，這個(gè)旋渦行列是紊亂地依次沿氣流流動(dòng)方向移動(dòng)，其移動(dòng)的速度與空氣流速成正比，即在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)渦流發(fā)生器后方某點(diǎn)的旋渦數(shù)量與空氣流速成正比。因此，通過(guò)測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)渦流的數(shù)量就可計(jì)算出空氣流速和流量。 測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)旋渦數(shù)量的方法有反光鏡檢出式和超聲波檢出式兩種。反光鏡檢出式卡門渦旋流量傳感器，其內(nèi)有一只發(fā)光二極管和一只光敏三極管。發(fā)光二極管發(fā)出的光束被一片反光鏡反射到光敏三極管上，使光敏三極管導(dǎo)通。反光鏡安裝在一個(gè)很薄的金屬簧片上。金屬簧片在進(jìn)氣氣流旋渦的壓力作用下產(chǎn)生振動(dòng)，其振動(dòng)頻率與單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的旋渦數(shù)量相同。由于反光鏡隨簧片一同振動(dòng)，因此被反射的光束也以相同的頻率變化，致使光敏三極管也隨光束以同樣的頻率導(dǎo)通、截止。ECU根據(jù)光敏三極管導(dǎo)通、截止的頻率即可計(jì)算出進(jìn)氣量。凌志LS400小轎車即用了這種型式的卡門渦旋式空氣流量傳感器。 超聲波檢出式卡門渦旋式空氣流量傳感器。在其后半部的兩側(cè)有一個(gè)超聲波發(fā)射器和一個(gè)超聲波接收器。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，超聲波發(fā)射器不斷地向超聲波接收器發(fā)出一定頻率的超聲波。當(dāng)超聲波通過(guò)進(jìn)氣氣流到達(dá)接收器時(shí)，由于受氣流中旋渦的影響，使超聲波的相位發(fā)生變化。ECU根據(jù)接收器測(cè)出的相應(yīng)變化的頻率，計(jì)算出單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的旋渦的數(shù)量，從而求得空氣流速和流量，然后根據(jù)該信號(hào)確定基準(zhǔn)空氣量和基準(zhǔn)點(diǎn)火提前角。 熱線式空氣流量傳感器的檢查 結(jié)構(gòu)和工作原理 熱線式空氣流量傳感器的基本結(jié)構(gòu)由感知空氣流量的白金熱線(鉑金屬線)、根據(jù)進(jìn)氣溫度進(jìn)行修正的溫度補(bǔ)償電阻(冷線)、控制熱線電流并產(chǎn)生輸出信號(hào)的控制線路板以及空氣流量傳感器的殼體等元件組成。根據(jù)白金熱線在殼體內(nèi)的安裝部位不同，熱線式空氣流量傳感器分為主流測(cè)量、旁通測(cè)量方式兩種結(jié)構(gòu)形式。采用主流測(cè)量方式的熱線式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)圖。它兩端有金屬防護(hù)網(wǎng)，取樣管置于主空氣通道中央，取樣管由兩個(gè)塑料護(hù)套和一個(gè)熱線支承環(huán)構(gòu)成。熱線線徑為70μm的白金絲(RH)，布置在支承環(huán)內(nèi)，其阻值隨溫度變化，是惠斯頓電橋電路的一個(gè)臂。熱線支承環(huán)前端的塑料護(hù)套內(nèi)安裝一個(gè)白金薄膜電阻器 ，其阻值隨進(jìn)氣溫度變化，稱為溫度補(bǔ)償電阻(RK)，是惠斯頓電橋電路的另一個(gè)臂。熱線支承環(huán)后端的塑料護(hù)套上粘結(jié)著一只精密電阻(RA)。此電阻能用激光修整，也是惠斯頓電橋的一個(gè)臂。該電阻上的電壓降即為熱線式空氣流量傳感器的輸出信號(hào)電壓?；菟诡D電橋還有一個(gè)臂的電阻RB安裝在控制線路板上。 熱線式空氣流量傳感器的工作原理是:熱線溫度由混合集成電路A保持其溫度與吸入空氣溫度相差一定值，當(dāng)空氣質(zhì)量流量增大時(shí)，混合集成電路A使熱線通過(guò)的電流加大，反之，則減小。這樣，就使得通過(guò)熱線RH的電流是空氣質(zhì)量流量的單一函數(shù)，即熱線電流IH隨空氣質(zhì)量流量增大而增大，或隨其減小而減小，一般在50-120mA之間變化。
空氣流量傳感器的作用是什么？
在*控制燃油*裝置上，測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)的空氣量的傳感器，即空氣流量傳感器是決定系統(tǒng)控制精度的重要部件之一。當(dāng)規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)的空氣、混合氣的空燃比（A/F）的控制精度為±1.0時(shí)，系統(tǒng)的允許誤差為±6[%]~7[%]，將此允許誤差分配至系統(tǒng)的各構(gòu)成部件上時(shí)，空氣流量傳感器所允許的誤差為±2[%]~3[%]。 ?? 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)空氣流量的最大值與最小值之比max/min在自然進(jìn)氣系統(tǒng)中為40~50，在帶增壓的系統(tǒng)的中為60~70，在此范圍內(nèi)的，空氣流量傳感器應(yīng)能保持±2~3[%]的測(cè)量精度，*控制燃油*裝置上所用的空氣流量傳感器在很寬的測(cè)定范圍上不僅應(yīng)能保持測(cè)量精度，而且測(cè)量響應(yīng)性也要優(yōu)秀，可測(cè)量脈動(dòng)的空氣流，輸出信號(hào)的處理應(yīng)簡(jiǎn)單。 ?? 根據(jù)空氣流量傳感器特征的不同，將燃油控制系統(tǒng)按進(jìn)氣量的計(jì)量方式分為直接測(cè)量進(jìn)氣量的L型控制與間接計(jì)量進(jìn)氣量的D型控制（根據(jù)進(jìn)氣歧管負(fù)壓與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速間接計(jì)量進(jìn)氣量。D型控制方式中的微機(jī)ROM內(nèi)，預(yù)先儲(chǔ)存著以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣管內(nèi)的壓力為參數(shù)的的各種狀態(tài)下的進(jìn)氣量，微機(jī)根據(jù)所測(cè)的各運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的進(jìn)氣壓力與轉(zhuǎn)速，參照ROM所記憶的進(jìn)氣量，可以算出燃油量L型控制所用的空氣流量計(jì)與一般工業(yè)流量傳感器基本相同，但它能適應(yīng)*的苛環(huán)境，但對(duì)踏油門時(shí)出現(xiàn)的流量的急劇變化的響應(yīng)要求及在傳感器前后進(jìn)氣歧管的形狀引起的不均勻氣流中也能高精度檢測(cè)的要求。 ?? 最初的*燃油*控制系統(tǒng)的采用的不是微機(jī)。而是模擬電路，那時(shí)采用的是活門式的空氣流量傳感器，但隨著微機(jī)用于控制燃油*，也出現(xiàn)了其他幾種的空氣流量傳感器。 ?? 活門式空氣流量傳感器的的結(jié)構(gòu)。 ?? 活門式空氣流量傳感器裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，安裝于空氣濾清器與節(jié)氣門之間，其功能是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，并把檢測(cè)結(jié)果轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再輸入微機(jī)中。該傳感器是由空氣流量計(jì)與電位計(jì)兩部分組成。 ?? 先看空氣流量傳感器的工作過(guò)程。由空氣濾清器吸入的空氣沖向活門，活門轉(zhuǎn)到進(jìn)氣量與回位彈簧平衡的位置處停止，也就是說(shuō)，活門的開度與進(jìn)氣量成成正比。在活門的轉(zhuǎn)動(dòng)軸還裝有電位計(jì)，電位計(jì)的滑動(dòng)臂與活門同步轉(zhuǎn)動(dòng)，利用滑動(dòng)電阻的電壓降把測(cè)量片的開度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，然后輸入到控制電路中。 ?? 卡曼渦旋式空氣流量傳感器 ?? 為了克服活門式空氣流量傳感器的缺點(diǎn)，即在保證測(cè)量精度的前提下，擴(kuò)展測(cè)量范圍，并且取消滑動(dòng)觸點(diǎn)，有開發(fā)出小型輕巧的空氣流量傳感器，即卡曼渦旋式空氣流量傳感器?？鼫u旋是一種物理現(xiàn)象，渦旋的檢測(cè)方法、*控制電路與檢測(cè)精度根本無(wú)關(guān)，空氣的通路面積與渦旋發(fā)生柱的尺寸變化決定檢測(cè)精度。又因?yàn)檫@種傳感器的輸出的是*信號(hào)（頻率），所以向系統(tǒng)的控制電路輸入信號(hào)時(shí)，可以省去AD轉(zhuǎn)換器。因此，從本質(zhì)來(lái)看，卡曼渦旋式空氣流量傳感器是適用于微機(jī)處理的信號(hào)。這種傳感器有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：測(cè)試精度高，可以輸出線形信號(hào)，信號(hào)處理簡(jiǎn)單；長(zhǎng)期使用，性能不會(huì)發(fā)生變化；因?yàn)槭菣z測(cè)體積流量所以不需要對(duì)溫度及大氣壓力進(jìn)行修正。 ?? 這種空氣流量傳感器的流量檢測(cè)的原理電路如圖，當(dāng)有卡曼渦旋產(chǎn)生時(shí)，就隨著速度及壓力的變化，流量檢測(cè)的基本原理就是利用其中速度的變化?？諝饬髁總鞲衅鬏敵鲋量刂平M件的信號(hào)波形如圖。信號(hào)為方波、數(shù)字信號(hào)。進(jìn)氣量越多，卡曼渦旋的頻率越高，空氣流量傳感器輸出信號(hào)的頻率就越高。 ?? 溫溫壓補(bǔ)償空氣流量傳感器，主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測(cè)量，如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。其特點(diǎn)是壓力損失小，量程范圍大，精度高，在測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無(wú)可動(dòng)機(jī)械零件，因此可靠性高，維護(hù)量小。儀表參數(shù)能長(zhǎng)期穩(wěn)定。本儀表采用壓電應(yīng)力式傳感器，可靠性高，可在-10℃～+300℃的工作溫度范圍內(nèi)工作。有模擬標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，也有數(shù)字脈沖信號(hào)輸出，容易與計(jì)算機(jī)等數(shù)字系統(tǒng)配套使用，是一種比較先進(jìn)、理想的流量。[1] ?? ?? 空氣流量傳感器的最大優(yōu)點(diǎn)是儀表系數(shù)不受測(cè)量介質(zhì)物性的影響，可以由一種典型介質(zhì)推廣到其他介質(zhì)上。但由于液、氣的流速范圍差別很大，導(dǎo)致頻率范圍亦差別很大。處理渦街信號(hào)的放大器電路中，濾波器的通帶不同，電路參數(shù)亦不同，因此，同一電路參數(shù)不能用于測(cè)量不同介質(zhì)。
魚缸水泵流量選擇
選擇一款合適的潛水泵，就要看合適的水泵功率。而選擇潛水泵時(shí)要考慮的因素有：魚缸的大小、過(guò)濾的形式、濾材的豐富程度、養(yǎng)殖密度、魚的大小、魚的種類等。簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)講就是若魚缸容量越大、濾材越少和簡(jiǎn)單、養(yǎng)殖密度越大、魚越大、 所養(yǎng)種類的魚新陳代謝越快，則潛水泵的功率需要偏大才會(huì)是適合的選擇。根據(jù)魚缸的大小配置合適的水泵。以常見的頂部水槽過(guò)濾的成品缸養(yǎng)殖中、大型魚時(shí)， 每100升水的缸容量配置25瓦左右的水泵比較合適。例如，魚缸長(zhǎng)度1.2米、寬0.35米、水位0.5米，那么魚缸的水容量就是1.2*0.35*0.5*1000=210 (升)，則可考慮配備2個(gè)25瓦左右的泵，或配備45瓦左右的單泵?；蚩紤]分成2個(gè)出水口，一個(gè)直接在缸內(nèi)造流，一個(gè)將水引入頂部的水槽過(guò)濾。
儀表面板哪家好
需要PET,找我用戶名。 ??針對(duì)你給樓上的追問,我?guī)湍憬獯鹣隆???再生料即回收料,對(duì)應(yīng)的是新料?；厥?清洗-破碎-再*。再生料做的塑料板材,如果工藝
儀表閥價(jià)格是多少
儀表閥價(jià)格是200-500.儀表閥有以下幾種用途： (1)接通或截?cái)喙苈分械慕橘|(zhì)。如閘閥、截止閥、球閥、旋塞閥、隔膜閥、蝶閥等。 (2)調(diào)節(jié)、控制管路中介質(zhì)的流量和壓力。如節(jié)流閥、調(diào)節(jié)閥、減壓閥、安全閥等。 (3)改變管路中介質(zhì)流動(dòng)的方向。如分配閥、三通旋塞、三通或四通球閥等。 (4)阻止管路中的介質(zhì)倒流。如各種不同結(jié)構(gòu)的止回閥、底閥等。 (5)分離介質(zhì)。如各種不同結(jié)構(gòu)的蒸汽疏水閥、空氣疏水閥等。 (6)指示和調(diào)節(jié)液面高度。如液面指示器、液面調(diào)節(jié)器等。 (7)其他特殊用途。如溫度調(diào)節(jié)閥、過(guò)流保護(hù)緊急切斷閥等。
德維爾儀表是什么價(jià)格？
好萊客，索菲亞 ??，德維爾 ??都是一個(gè)款式路線的，才有對(duì)比性 ??但是跟 ??瑪格 ??是沒有可對(duì)比性的，完全都不是一個(gè)系列的產(chǎn)品 ??瑪格做的是家居奢侈品，高端產(chǎn)品具多 ??其它品牌的都只是以低端的價(jià)格，花樣的款式，能滿足常規(guī)的一些客人的需求！
太陽(yáng)能儀表價(jià)格
太陽(yáng)能熱水器除非水箱或者支架，其余一般均可通用，一般銷售太陽(yáng)能熱水器店暢氦扳教殖寄幫犀爆簍面都有，或者找維修師傅都可！200-300元！
傳感器(開關(guān)）
推薦稱重傳感器，它是由電橋組成，信號(hào)傳到變送器，變送器轉(zhuǎn)換成輸出電壓或者電流，電壓或者電流控制電子秤，電子秤來(lái)執(zhí)行進(jìn)瓜子的重量。
機(jī)械式流量計(jì)和流量顯示計(jì)有什么不同
機(jī)械式流量計(jì)（屬儀表閥門類）是觀察管道內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)情況及計(jì)量流量的必要附件。廣泛用于冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、供*系統(tǒng)、化工、化纖、**、食品、電站、泵設(shè)備等工業(yè)生產(chǎn)裝置中，能隨時(shí)觀察液體、氣體、蒸汽等介質(zhì)的流動(dòng)反應(yīng)情況及流量大小，是保障正常生產(chǎn)不可缺少的附件。其主要連接方式：螺紋式、焊接式、法蘭式。
流量計(jì)怎么選型
不同種類的流量計(jì)選型方法和參照因素也不相同，要根據(jù)其具體的作用和性能來(lái)參考選擇。 1. ??電磁流量計(jì)選型 ?? ?? ?? ?? ??測(cè)量各種*、堿、鹽等腐蝕液體;各種易燃，易爆介質(zhì);各種工業(yè)污水，紙漿，泥漿等。電磁流量計(jì)不能用于測(cè)量氣體、蒸氣以及含有大量氣體的液體.不能用來(lái)測(cè)量電導(dǎo)率很低的液體介質(zhì),不能測(cè)量高溫高壓流體。 2. ??渦街流量計(jì)選型(旋渦流量計(jì)) ?? ?? ?? ?? ??渦街流量計(jì),主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測(cè)量,如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。其特點(diǎn)是壓力損失小,量程范圍大,精度高,在測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。
溫州流量開關(guān)哪家好？
永亮石材養(yǎng)護(hù)石材翻新公司 ??主要從事石材翻新，石材養(yǎng)護(hù)，石材結(jié)晶工藝精湛，服務(wù)專業(yè)，深受廣大客戶贊譽(yù) ?? 廣州市天河區(qū)梓航石材有限公司石材廠，精品精裝石材。專業(yè)石材翻新公司，一對(duì)一服務(wù)，品質(zhì)保障
流量開關(guān)多少錢
幾十到一百多不等
20地暖管 流量
說(shuō)難答流量流速直接關(guān)系說(shuō)壓力都流量關(guān)系要知道家暖供水壓力才
水表 流量計(jì) 區(qū)別
把流量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電流信號(hào)輸出。超聲波液位計(jì)也可以說(shuō)成超聲波液位變送器，管道流量計(jì)超聲波流量計(jì)一般有超聲波明渠流量計(jì)。超聲波變送器只是超聲方面儀表的一種說(shuō)法，把液位信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出，比如超聲波流量計(jì)也可以說(shuō)成超聲波流量變送器，一般說(shuō)的超聲波流量計(jì)都是超聲波管道流量計(jì)
地暖怎么節(jié)約流量
你說(shuō)這個(gè)“省”我有點(diǎn)沒搞明白。不過(guò)循環(huán)泵的作用就是加快采暖系統(tǒng)的熱水循環(huán)，從而達(dá)到加快升溫的目的。
流量開關(guān)在哪里
這些都 不是，正常應(yīng)該是一個(gè)圈，里面有一上一下的兩個(gè)箭頭，叫移動(dòng)數(shù)據(jù)。請(qǐng)采納
護(hù)套線安全載流量
四平方電線安全載流量是32A（鋁線）。電線的安全載流量可按下面口訣確定。4平方的鋁線其電流倍數(shù)是截面的8倍，因此4平方的鋁線的安全載流量為4x8=32。如果是4平方的銅線，要按6平方的鋁線計(jì)算，其安全載流量為6x7=42A。鋁電纜的安全載流量口訣為：二點(diǎn)五下乘以九，往上減一順號(hào)走。三十五乘三點(diǎn)五，雙雙成組減點(diǎn)五。條件有變加折算，高溫九折銅升級(jí)。穿管根數(shù)二三四，八七六折滿載流?？谠E第一句意思是：2.5平方及以下的各種截面鋁芯絕緣線，其載流量為截面數(shù)的9倍。如2.5平方導(dǎo)線，載流量為2.5×9=22.5(A)。從4平方及以上導(dǎo)線的載流量和截面數(shù)的倍數(shù)關(guān)系是順著線號(hào)往上排，倍數(shù)逐次減1，即4×8、6×7、10×6、16×5、25×4?？谠E第二句意思是：35平方的導(dǎo)線載流量為截面數(shù)的3.5倍，即35×3.5=122．5(A)。從50平方及以上的導(dǎo)線，其載流量與截面數(shù)之間的倍數(shù)關(guān)系變?yōu)閮蓚€(gè)兩個(gè)線號(hào)成一組，倍數(shù)依次減0．5，即50、70平方導(dǎo)線的載流量為截面數(shù)的3倍，95、120平方導(dǎo)線的載流量是其截面積數(shù)的2.5倍，依次類推?？谠E第三句意思是：口訣適用的條件為“鋁芯絕緣線、單根明敷、環(huán)境溫度25℃”。若鋁芯絕緣線明敷在環(huán)境溫度長(zhǎng)期高于25℃的地區(qū)，導(dǎo)線載流量可按上述口訣計(jì)算方法算出，然后再打九折即可。當(dāng)使用的不是鋁線而是銅芯絕緣線，它的載流量要比同規(guī)格鋁線略大一些，可按上述口訣方法算出比鋁線加大一個(gè)線號(hào)的載流量。如16平方銅線的載流量，可按25平方鋁線的載流量計(jì)算?？谠E第四句意思是：在穿管敷設(shè)兩根、三根、四根電線的情況下，其載流量按口訣中載流量（單根敷設(shè)）的80%、70%、60%計(jì)算。
全屋凈水 流量選擇
小時(shí)4噸水肯定夠你50升水了？可以哈主要過(guò)濾點(diǎn)自來(lái)水管道的雜質(zhì)，在沐浴上還可以加裝樹脂過(guò)濾，尤其鐵管的鐵銹，了解過(guò)，只要隔段時(shí)間清洗不換芯，比如燒開水出的水垢，不是平方。價(jià)格180?？戳丝茨膫€(gè)凈水器。初級(jí)過(guò)濾還不錯(cuò)，這個(gè)就可以過(guò)濾，是碟片的，對(duì)家庭算OK的，這個(gè)主要是去離子。如果家庭用水，4000升水額還有流量是4立方米
地暖流量多少正常
你家0.318m3很低了，應(yīng)該是需要清洗地?zé)峁芎瓦^(guò)濾網(wǎng)了。*江進(jìn)水36.78度也不高水流量不是固定的
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